As principais bolsas europeias operam no momento em alta FTSE 100 +0,58%, CAC 40 +0,23% e DAX 0,08%. Os futuros americanos também operam em leve alta e sinalizam uma abertura estável , DOW +0,24% , SP500 +0,22% e NASDAQ +0,29%. Na agenda do dia temos um indicador importante sendo divulgado 'as 9:30 hs no mercado Americano, que é o número de pedidos de auxílio desemprego. Por aqui temos a abertura dos nossos mercados futuros DOLFUT -0,26% e INDFUT +0,13% sinalizando uma abertura estável. É interessante ficarmos atentos , pois historicamente os últimos dias do mês , e primeiros dias do mês seguinte costumam ter comportamentos positivos . Bons Negócios.
quinta-feira, 30 de junho de 2011
Fechamento 29/06/2011
O IBOV fechou estável aos 62333pts +0,05% . O candle formado foi de indecisão e traduz um dia bem de lado. Tirando o comportamento fora do normal das ações da PCAR4 que tiveram um volume de R$ 1,7 bilhão o volume de negócios foi bem baixo. O mercado parece repicar dentro de uma tendência de baixa e testa no momento uma zona com várias resistências como a MM21 , um fundo anterior e a retração de 0,382 de Fibonacci da última movimentação de baixa. Uma sinalização mais positiva seria dada na superação da resistência de 64900 pts. O Suporte mais próximo esta em 60500 pts. Existe a possibilidade de retomada da movimentação negativa , pelo cenário gráfico.
quarta-feira, 29 de junho de 2011
PETR4 - Analise de Longo Prazo
Quando analisamos a PETR4 num cenário de prazo um pouco mais longo, vemos que o papel trabalha dentro de uma congestão limitada pela resistência em 29,07 e suporte em 23,23 , que esta sendo testado neste momento. Este comportamento é bem similar ao que o IBOV vem tendo neste mesmo período , apesar de que o papel esta mais fraco que o índice. A tendência de prazo maior é de baixa e num prazo menor (último ano) indefinida. A perda do suporte atual com um candle de força e entrada de volume abriria espaço para correções maiores, sendo o próximo suporte importante esta apenas em 14,81. Outra possibilidade seria voltar para o interior da congestão e seguir na direção do teste da resistência de 29,07, mas teria muitos obstáculos neste caminho.
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